ザ・釣りグ

ルアーハンター ターボの釣りブログ


愛車のヘッドライトバルブを交換

僕の愛車、GD型の古いフィットのヘッドライトが片方切れてしまいました。

 

ちなみにバルブ交換はこれで2回目です。

最初は純正のハロゲンバルブが片方切れて交換。

純正のバルブは高い上に電球のような色味が気に入らず、アマゾンで白色とうたっていた安いバルブを購入しました。

 

ただそれを取り付けて思ったことは、「全然白色じゃねーし!暗っ!」

ハロゲンだから仕方のないことですが、薄黄色の光でした。

明るさは純正よりも暗く感じ、雨の日の夜なんてヘッドライトが点いているかどうかすらわからないくらいに暗かったです。

そしてその安いバルブも1年ほどで寿命が来てしまい、今回の交換に至ります。

 

僕の車はH4のハロゲンバルブ仕様ですが、純正・社外関係なくハロゲンバルブの暗さにうんざりしていたので、今回は初のLEDヘッドライトバルブを試してみることに。

 

購入したのがこちら

 

 

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アマゾンリンク→https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07PN8Q2XM/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

 

見た目がガンダムチックで中二病感がありますが、レビュー数の多さに惹かれて購入。

ヒートシンク一体型であり、煩わしい配線の固定が無くポン付けできるのが一番の決め手でした。

 

 

純正ハロゲンバルブとの比較です。

こちらが純正のH4ハロゲンバルブ

 

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こちらが今回購入したH4 LEDバルブ

 

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商品のデザインセンスは謎ですが、加工なしでしっかり付いてくれよ~

 

 

 

そして20分ほどで左右交換完了。

GDフィットには無加工でポン付けできました!

 

夜の点灯具合がこちら

 

 

ロービーム

 

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ハイビーム

 

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比較対象画像が無くて残念ですが、LEDはしっかり爆光です。

初めて暗闇でライトをつけた瞬間、昼間か!ってなりましたww

でもそれでいてカットラインはしっかりしているから、対向車には眩しくない。

 

LEDの明るさを体感したらもうハロゲンなんかには戻れません。

夜の釣り場での安心感が違います。

あと気になるのは耐久性ですね、どれだけ長持ちしてくれるか。

 

もしこのライトが点かなくなってしまったとしても、僕はまたLEDバルブを買いますね(笑)

そのくらい気に入ってます。